作者
Ziya Çakıcı
发表日期
2014
机构
Pamukkale Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
简介
Dünya nüfusundaki sürekli artısa baglı olarak, karayollarındaki motorlu ve motorsuz tasıt sayısı günden güne artmakta ve bu durum çesitli trafik problemlerini de beraberinde getirmektedir. Genel olarak, karayollarının kesisim alanlarını olusturan kavsaklarda meydana gelen bu problemler, maddi ve manevi kayıplara yol açmakta ve insan hayatını birçok açıdan olumsuz yönde etkilemektedir. Kavsaklar, karayollarındaki tasıtların birbirleri ile kesisme olasılıklarının en fazla görüldügü alanlar oldugu için, bu alanlarda söz konusu karmasıklıkları önlemek amacı ile çesitli trafik denetimi teknikleri uygulanmaktadır. Özellikle son yıllarda, ülkemizde ve gelismekte olan birçok ülkede uygulanan söz konusu trafik denetimi tekniklerinden birisi de sinyalize dönel kavsak uygulamalarıdır. Sinyalize kavsaklar ile dönel kavsakların kombinasyonu sonucu ortaya çıkan sinyalize dönel kavsakların kavsak performans özellikleri ise halen …
引用总数
20152016201720182019202020212022202313141311