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为了对已经运营多年的钢管混凝土拱桥结构的抗震性能进行验算和评估, 以一座钢管混凝土拱桥的实际工程为例, 建立其用于抗震分析的初始有限元动力模型, 利用设置在拱桥上的健康监测系统, 在环境激励下, 采用 FDD 法对实际结构的工作模态进行识别, 依据识别结果采用零阶近似法对初始有限元模型进行了修正. 通过模态识别到模型修正的途径, 可以将健康监测系统与抗震分析联系起来, 为抗震分析提供一个基于实际状态的更为准确的动力分析模型. 结果表明: FDD 法可以准确识别出钢管混凝土拱桥的前 5 阶模态, 具有良好的识别效果; 主拱肋, 稳定拱, 吊杆, 横撑和主梁所对应的材料特征值在修正前后的变化量为 8.77%~ 10.21%, 对结构动力特性有显著的影响; 采用零阶近似法对模型进行修正后可以得到满意的结果, 计算频率与实测频率的误差可缩小至