| Can High Speed Rail foster the choice of destination for tourism purpose? M Delaplace, F Pagliara, J Perrin, S Mermet Procedia-Social and Behavioral Sciences 111, 166-175, 2014 | 124 | 2014 |
| Le tourisme urbain «hors des sentiers battus». Coulisses, interstices et nouveaux territoires touristiques urbains M Gravari-Barbas, M Delaplace Téoros. Revue de recherche en tourisme 34 (34, 1-2), 2015 | 80 | 2015 |
| From low-cost airlines to low-cost high-speed rail? The French case M Delaplace, F Dobruszkes Transport policy 38, 73-85, 2015 | 75 | 2015 |
| Grande vitesse ferroviaire et développement économique local: une revue de la littérature S Bazin, C Beckerich, M Delaplace, C Blanquart, L Vandenbossche COLLOQUE JOINT ASRDLF AISRe 2010 Identité, Qualité et Compétitivité …, 2010 | 65 | 2010 |
| High speed railway, service innovations and urban and business tourisms developement S Bazin, C Beckerich, M Delaplace Economics and management of tourism: Trends and recent developments, 2011 | 57 | 2011 |
| Analyse prospective des impacts de la Ligne Grande Vitesse Est-Européenne dans l’agglomération rémoise et en région Champagne-Ardenne S BAZIN, C BECKERICH, M DELAPLACE Rapport final pour le Conseil Régional Champagne-Ardenne 495, 2006 | 56 | 2006 |
| Monnaie et financement de l'économie-6e éd. M Delaplace Dunod, 2021 | 51 | 2021 |
| Desserte TGV et villes petites et moyennes. Une illustration par le cas du tourisme à Arras, Auray, Charleville-Mézières et Saverne S Bazin, C Beckerich, M Delaplace Les Cahiers Scientifiques du Transport-Scientific Papers in Transportation 63, 2013 | 50 | 2013 |
| Pourquoi les «effets» TGV sont-ils différents selon les territoires? L’hétérogénéité au cœur du triptyque «Innovations, Territoires et Stratégies» M Delaplace Recherche Transports et Sécurité 28, 290-302, 2012 | 40 | 2012 |
| Desserte TGV et localisation des entreprises dans les quartiers d’affaires: nouvelle accessibilité ou nouvelle offre de bureaux? Le cas de la gare centre de Reims S Bazin, C Beckerich, M Delaplace Les Cahiers Scientifiques du Transport-Scientific Papers in Transportation 56, 2009 | 40 | 2009 |
| TGV, développement local et taille des villes: Une analyse en termes d’innovation de services M Delaplace Revue d'économie régionale et urbaine, 265-290, 2012 | 39 | 2012 |
| High-Speed trains and tourists: what is the link? Evidence from the French and Spanish capitals F Pagliara, M Delaplace, JM Vassallo WIT Transactions on the Built Environment 138, 17-27, 2014 | 36 | 2014 |
| La LGV Est-Européenne en champagne-ardenne: quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise? S Bazin, C Beckerich, M Delaplace, S Masson Revue d'économie régionale et urbaine, 245-261, 2006 | 35 | 2006 |
| Les effets structurants des infrastructures de transport JM Offner, F Beaucire, M Delaplace, A Frémont, O Ninot, A Bretagnolle, ... Espace géographique 43 (1), p. 51-67, 2014 | 34 | 2014 |
| Does high-speed rail affect destination choice for tourism purpose?. Disneyland Paris and Futuroscope case studies M Delaplace, F Pagliara, AL Pietra Belgeo. Revue belge de géographie, 2016 | 32 | 2016 |
| Innovations relationnelles, nouvelles offres de service et valorisation des nouvelles infrastructures de transport. Le cas d'une plateforme multimodale et d'une desserte TGV C Blanquart, M Delaplace Les Cahiers Scientifiques du Transport-Scientific Papers in Transportation 56, 2009 | 31 | 2009 |
| La politique des pôles de compétitivité: la question de l’articulation entre compétitivité des entreprises et compétitivité des territoires M Delaplace* Géographie Économie Société 13 (3), 255-271, 2011 | 30 | 2011 |
| Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims: entre attractivité, aménités et anticipations S Bazin, C Beckerich, M Delaplace Revue d'économie régionale et urbaine, 313-336, 2010 | 27 | 2010 |
| High-speed rail systems and tourists’ destination choice: The case studies of Paris and Madrid F Pagliara, M Delaplace, JM Vassallo International Journal of Sustainable Development and Planning 10 (3), 399-410, 2015 | 26 | 2015 |
| L’arrivée de la LGV en Champagne-Ardenne et la nécessaire réorganisation des rapports de proximité S Bazin, C Beckerich, M Delaplace, S Masson Les Cahiers Scientifiques du Transport-Scientific Papers in Transportation 49, 2006 | 26 | 2006 |
