| Approach to determine the entropy coefficient of a battery by numerical optimization M Lenz, T Hoehl, L Zanger, S Pischinger Journal of Power Sources 480, 228841, 2020 | 13 | 2020 |
| Influence of vehicle operators and fuel grades on particulate emissions of an SI engine in dynamic cycles D Guse, H Roehrich, M Lenz, S Pischinger SAE Technical Paper, 2018 | 12 | 2018 |
| Identification of load dependent cell voltage model parameters from sparse input data using the Mixed Integer Distributed Ant Colony Optimization solver M Lenz, D Jöst, F Thiel, S Pischinger, DU Sauer Journal of Power Sources 437, 226880, 2019 | 11 | 2019 |
| Generic stochastic particle filter algorithm for predictive energy optimization of a Plug-in Hybrid Electric Vehicle extended by a battery temperature control and implemented … F Aubeck, M Lenz, S Mertes, K Zylka, S Pischinger Control Engineering Practice 120, 105002, 2022 | 8 | 2022 |
| A case study on particulate emissions from a gasoline plug-in hybrid electric vehicle during engine warm-up, taking into account start–stop operation M Lenz, M Cremer, D Guse, H Röhrich, S Pischinger Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of …, 2020 | 7 | 2020 |
| Applying a numerical optimization to determine the entropic heat coefficient of a battery M Lenz, T Hoehl, S Mertes, S Pischinger Applied Thermal Engineering 211, 118467, 2022 | 6 | 2022 |
| Generating characteristic maps of battery cell parameters from sparse input data M Lenz, S Mertes, PJ Beecks, P Viertel, S Pischinger Journal of Power Sources 503, 230054, 2021 | 4 | 2021 |
| Virtuelle Hochvoltbatteriesysteme: Closed Loop Testing bei vorverlagerten Entwicklungsprozessen M Lenz, K Etzold, S Klein, M Hüske Simulation und Test 2018: Antriebsentwicklung im digitalen Zeitalter 20. MTZ …, 2019 | 4 | 2019 |
| Echtzeitvernetzte Komponentenprüfstände für zukunftsweisende Antriebsstränge M Lenz, T Fahrbach, D Guse, S Pischinger MTZextra 25, 42-47, 2020 | 3 | 2020 |
| A stochastic particle filter energy optimization approach for power-split trajectory planning for hybrid electric autonomous vehicles F Aubeck, S Mertes, M Lenz, S Pischinger 2020 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), 1364-1369, 2020 | 2 | 2020 |
| FEV Hybrid System Benchmark: Zusammenspiel von Versuch, Simulation und Systemauslegung EP Morra, M Lenz, F Glados, M Espig, A Awarke, M Stapelbroek VPC–Simulation und Test 2016: Herausforderungen durch die RDE-Gesetzgebung …, 2017 | 2 | 2017 |
| Methodik der Batteriesimulation auf Basis simultaner Parameteridentifikation M Lenz, D Abel, S Pischinger Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme und Institut für …, 2022 | | 2022 |
| Methodik der Batteriesimulation auf Basis simultaner Parameteridentifikation: Methodology battery simulation based on simultaneous parameter identification M Lenz Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, 2022 | | 2022 |
| Effiziente Vorhersage des thermischen Verhaltens einer Traktionsbatterie unter dynamischer Last M Hüske, M Lenz, K Jaworczak, M Marzouki Simulation und Test 2018: Antriebsentwicklung im digitalen Zeitalter 20. MTZ …, 2019 | | 2019 |
| System Design of the Electric Powertrain of Hybrid Electric Distribution Vehicles JM Maiterth, P Methfessel, M Lenz, IM Espig | | |
Simon MertesWissenschaftlicher Mitarbeiter, RWTH Aachen在 tme.rwth-aachen.de 的电子邮件经过验证
Simon MertesWissenschaftlicher Mitarbeiter, RWTH Aachen在 tme.rwth-aachen.de 的电子邮件经过验证
Dr.-Ing. Franz AubeckRWTH Aachen University