Предметом исследования является технология транспортных программно-конфигурируемых сетей T-SDN (Transport Software-Defined Networks) с управляемым оптическим уровнем. Цель статьи проанализировать функционирование транспортных программно-конфигурируемых сетей для создания комплексной модели, позволяющей оценить возможность предоставления сервиса Bandwidth on Demand. Проводится исследование факторов, которые влияют на предоставление гарантированной полосы пропускания для пользователя между двумя центрами обработки (ЦОД) в мультидоменной T-SDN. Методологическую основу статьи составляют методы теоретического анализа, сравнительный и описательный методы, а также метод обобщения. В статье рассмотрены предпосылки для внедрения сервиса Bandwidth on Demand, такие как необходимость обеспечения сетевой транспортной инфраструктуры для технологии SDN, организации маршрута между двумя ЦОД с гарантированной большой пропускной способностью и поддержки предоставления облачных сервисов для решения общих задач в режиме реального времени. Предлагается использование технологии Super Channel, которая дает возможность в широком диапазоне изменять пропускную способность канала для пользователя. Осуществлено сравнение традиционной сетевой архитектуры с архитектурой транспортных программно-конфигурируемых сетей. Преимуществом новой архитектуры является значительное уменьшение времени предоставления сервиса по запросу клиента. Рассмотрены различные варианты построения архитектуры транспортных программно-конфигурируемых сетей. Исследованы технические характеристики существующих и перспективных транспондеров от наиболее известных производителей с целью получения обобщенных характеристик. Показано, что наиболее подходящими для использования в T-SDN являются транспондеры компаний Nokia (fAlcatel-Lucent), Huawei и Т8. В результате работы предложена схема комплексной модели, позволяющей оценить влияние всех параметров мультидоменной транспортной программно-конфигурируемой сети на возможность предоставления сервиса Bandwidth on Demand. Предлагаемая модель представляет собой мультидоменную систему с двумя уровнями контроля (использованием доменных контроллеров и общесетевого контроллера), обеспечивающую предоставление сервиса Bandwidth on Demand между двумя ЦОД, посредством организации между ними супер-канала (Super Channel). В заключении сделаны выводы о том, что разрабатываемая система моделирования может использоваться как готовый продукт.