[HTML][HTML] 地铁车辆电机悬挂系统的解耦优化
夏张辉， 宫岛， 周劲松， 孙文静 - 同济大学学报(自然科学版), 2017 - tjxb.cnjournals.cn
将地铁车辆电机考虑成具有6 个自由度的空间刚体, 建立电机的自由振动方程,
以解耦度为优化目标, 以电机横移及浮沉振型频率为约束条件, 基于遗传算法对电机悬挂系统各 …
以解耦度为优化目标, 以电机横移及浮沉振型频率为约束条件, 基于遗传算法对电机悬挂系统各 …
[PDF][PDF] 直线电机地铁车辆电机的隔振优化分析
宗凌潇， 马卫华， 罗世辉 - 机械工程学报, 2015 - qikan.cmes.org
针对国内某型直线电机地铁车辆簧下结构振动剧烈, 亦导致直线电机的橡胶节点老化和损坏的
问题. 将整个直线电机悬挂看作一个隔振系统, 利用传递函数建立3 自由度的位移函数矩阵 …
问题. 将整个直线电机悬挂看作一个隔振系统, 利用传递函数建立3 自由度的位移函数矩阵 …
地铁车辆直线电机悬挂装置垂向刚度优化研究
商佳园， 池茂儒， 周橙， 周小智 - 机车电传动, 2019 - cqvip.com
直线电机地铁车辆电机处于弹性悬挂系统中, 承受轮对的冲击和电机电磁力的作用.
基于某直线电机车辆, 建立了多刚体动力学模型. 考虑电机电磁力作用, 采用Simpack 与Simulink …
基于某直线电机车辆, 建立了多刚体动力学模型. 考虑电机电磁力作用, 采用Simpack 与Simulink …
[PDF][PDF] 轮毂电机电动汽车轮内悬置系统设计与优化
任洪卓， 陈双， 张宇涵 - 科学技术与工程, 2022 - stae.com.cn
摘要为了改善轮毂电机驱动电动汽车簧下质量变大导致的垂向振动负效应问题,
优化汽车的平顺性, 以自主研发的可实现四轮独立驱动的轮毂电机电动汽车为实验对象 …
优化汽车的平顺性, 以自主研发的可实现四轮独立驱动的轮毂电机电动汽车为实验对象 …
内置悬置轮毂电机驱动系统参数灵敏度分析
谭迪， 罗玉涛， 叶志伟 - 华南理工大学学报: 自然科学版, 2013 - cqvip.com
轮毂电机驱动电动汽车将电机, 轮毂, 减速机构等集成于车轮内, 这种高度集成不仅会造成非簧载
质量的增加, 路面激励引起的轮毂电机气隙不均匀还将导致电磁振动激励的进一步恶化 …
质量的增加, 路面激励引起的轮毂电机气隙不均匀还将导致电磁振动激励的进一步恶化 …
电动汽车电机总成悬置系统仿真分析及优化
邹小俊， 张宝， 王在波， 刘茵秋， 李超 - 山东交通学院学报, 2017 - cqvip.com
为了对电动汽车电机悬置系统的固有特性进行分析, 利用ADAMS 建立电机悬置系统六自由度
仿真模型, 计算电机总成悬置系统的固有频率和能量解耦率, 得出悬置系统各阶固有频率均大于 …
仿真模型, 计算电机总成悬置系统的固有频率和能量解耦率, 得出悬置系统各阶固有频率均大于 …
某电动汽车动力总成悬置系统优化设计
雷超宏， 颜伏伍， 吴勇， 王武， 李小荣… - 西华大学学报(自然科学版), 2022 - xhuqk.com
定义电机动力总成质心坐标系, 并系统地阐述动力总成悬置系统解耦及优化设计的基本理论,
在此基础上, 针对某电动汽车动力总成悬置系统, 运用能量解耦法分析六自由度悬置系统的振动 …
在此基础上, 针对某电动汽车动力总成悬置系统, 运用能量解耦法分析六自由度悬置系统的振动 …