占比小, 惯量水平低, 功率互济能力弱等问题, 为此提出一种VSC-MTDC 与海上风电协调配合的低惯量系统频率稳定综合控制策略. 首先将含原动机-调速环节的SG 聚合为单机系统频率响应模型, 构建换流站的虚拟系统频率响应(VSFR) 控制器, 并借助劳斯稳定判据分析经典参数下VSFR 闭环控制的稳定性. 然后针对海上风电并网系统功率支援能力不足导致的VSC-MTDC 电压越限问题, 设计适用于多风速场景的双馈风机附加桨距角与转速控制 …