… 恒功率范围有限,适 用于功率等级在300 W 以下的单一速度和稳定速度 运行的场合;IM 的控制
技术成熟,调速性能较好, 多用于高速大功率电动汽车,但其在小负荷范围内 效率较低;SRM 相对…

… 北京理工华创电动车技术有限公司,北京100081) … 本文从电路拓扑,电压调制策略 匹配和无位置
传感器控制3个方面详细论述车用超高速永磁电机驱动控制技术的研究现状,总结各类技术的研究 …

… 电机,混合 励磁电机存在电枢电流和励磁电流两个控制变量, 在电动和发电两种运行模态下对混合
励磁电机的 协同控制技术… , MTPA)控制在永磁电机驱动控制领域应用广泛, MTPA 控制可以充分…

… 其主要是依赖 于电机控制技术和电池能量的储存.在电动车的驱动 过程中,通过控制器将电池储存
的能源转化为电流,送 到永磁体或者绕组中,从而产生… 电动车用新型驱动电机 发展综述[J].微特…

… 特别是近年来,随着现代电力电子技术和电机 驱动控制技术的高速发展,相应地,基于不同… 和控制
方法两方 面存在的多个关键技术问题,以问题为导向,综述 现有各类集成式车载充电系统及其控制…

… 针对电动汽车驱动电机冷却问题,以电动汽车驱动电机“热的来源- 热的处理实际应用”为主线,对
近年来国内外电动汽车驱动电机的冷却设计发展现状进行了综述. 对电动 汽车驱动电机热源计算…

… 电动车系统电压为400 V,全新保时捷Taycan 是 第一款系统电压达到800 V的量产车型.该车型
采用 双电机四轮驱动配置(表1),其… 同相和错相协同 控制技术,解耦控制三相电流和电机中性线电流.…

… 控制技术,重点 阐述车辆操纵稳定性控制和底盘容错控制. 1.1 车辆操纵稳定性控制 全线控分布式
驱动电动汽车可通过协同控制线 控驱动,… 双激励下轮毂电机悬置构型 对电动车平顺性的影响[J]. …

… 一汽红 旗电动车的电机最高工作转速为15 000 r/min,略高 于行业平均水平.由表1可以看出,当前
行业内无论 是各大OEM还是TIER1都呈现电驱系统高速化的趋 势,而永磁同步…

… 退磁的故障诊断技术以及驱动 车辆主被动容错控制等方面进行… 控制算法融合角度详细综述分
布式四驱电动汽车容错控制技术的代表性研究;最 后,结合国内外容错技术发展态势,对分布式电动 …