电力机车或动车组的车载牵引变压器在过分相合闸和弓网离线后恢复供电均会产生励磁涌流,
但对于励磁涌流作用下的变流器运行特性研究不够深入. 首先, 从时域上分析了励磁涌流的产生 …

为研究电气化铁道电力机车变压器的励磁涌流发生机理及其影响, 建立了电力机车变压器合闸
时刻的牵引供电系统等值电路, 推导出变压器的磁链以及一, 二次侧电压数学模型 …

由于电力机车变压器铁芯的非线性特性及绕组中残留的剩磁, 空载合闸时一次绕组易产生很大的
励磁涌流. 数学模拟分析变压器空载合闸的瞬态过程, 基于MATLAB/sIMULINK …

以2 台单相变压器并联运行为例, 利用励磁涌流偏向时间轴一侧的特点, 解释了和应涌流的产生
机理及其变化特点. 指出和应涌流产生的本质原因是由于合闸变压器励磁涌流流过系统电阻使得 …

变压器在轻载或者空载的情况下合闸通电的时候, 可能变压器的一次侧绕组中流过励磁涌流.
励磁涌流出现的原因是在变压器铁芯被拖入饱和区甚至是深度饱和区, 励磁涌流对变压器自身和 …

交流传动电力机车牵引和制动工况下谐波特性对比分析-[维普官方网站]-www.cqvip.com-维普网 
我的维普 购物车 充值 客服 首页 | 期刊大全 | 文献分类 | 优先出版 | 论文检测 | 论文选题 | 在线分享 …

为研究电气化铁道电力机车变压器和应涌流产生机理, 建立了牵引供电系统,
合闸电力机车以及运行电力机车的数学模型, 利用Laplace 变换求解出机车变压器磁链的解析解 …

随着多台电力机车同时投入运行后牵引供电系统出现电压波动现象, 其在牵引传动系统中的传播
特性是当前的研究热点. 首先推导了间谐波在牵引传动系统中的传播机理, 并分析了定子间谐波 …

利用数学公式分析电力机车励磁涌流大小, 基于MATLAB/SIMULINK 搭建电力机车牵引主
变压器模型, 分析得出合闸时间, 剩磁, 变压器容量和接触网电压幅值是影响励磁涌流大小的因素 …

变压器励磁涌流现象分析及应对措施-[维普官方网站]-www.cqvip.com-维普网  我的维普 购物车
充值 客服 首页 | 期刊大全 | 文献分类 | 优先出版 | 论文检测 | 论文选题 | 在线分享 | 会议平台 | 学术 …