内燃机向小体积, 高功率密度, 高转速和大负荷方向发展. 本文以多缸内燃机主轴承为研究对象,
以系统论原理为指导, 考虑表面形貌效应, 弹性变形效应和热效应对其进行了热弹性流体动力 …