针对潜油电动机分段处多物理场耦合的问题, 通过研究其电磁. 热. 力耦合特性,
确定隔磁段和扶正轴承的大小对电动机涡流损耗, 温度分布及热传递的影响规律.
建立隔磁段及扶正轴承材料的电磁-热-力耦合特性模型, 研究不同金属或合金材料的导电特性,
导热特性和力学特性耦合作用机理, 探究受力约束条件下隔磁段和扶正轴承大小对电动机涡流
损耗, 温度分布及热传递的影响规律. 采用实验对比的方式证明了计算方法和结果的准确性,
为研究高性能潜油电动机奠定理论基础.