Autorica u ovom članku prikazuje i analizira nacionalno uređenje izvanugovorne odgovornosti vlasnika broda odnosno brodara za oštećenje stvari izvan broda na primjeru pomorske nesreće putničkog broda „Barbat “ukazujući na potrebu modernizacije i razvoja lučke infrastrukture, implementacije i primjene mnogobrojnih međunarodnih standarda sigurnosti plovidbe. U radu se analizira povezanost izvanugovorne odgovornosti vlasnika broda odnosno brodara za štete na stvarima izvan broda i međunarodnog obilježja suvremenog P&I osiguranja, tj. pružanju osigurateljnog pokrića P&I klubova u odnosu na štetu koju brod nanese na obali. Razmatraju se problemi u ostvarivanju odštete brodaru kao članu P&I kluba s obzirom na posebitosti osiguranja od odgovornosti, primjenu pravila pay to be paid i izričito ispunjavanje zakonskih zahtjeva sigurnog upravljanja i sigurnosne zaštite brodova i lučkih prostora.