为促进我国城轨车辆用永磁同步电机牵引系统的理论研究与应用, 结合国内, 外研究现状,
对城轨车辆用永磁同步电机的应用和设计特点, 以及系统的控制技术和效率优化方法等进行了 …

高速磁悬浮列车运行控制与传统轮轨列车运行控制的比较 Page 1 第3卷第4期 2003年11月 交通
运输系统工程与信息 Journal of Transportation Systems Engineering and Information …

中低速磁悬浮列车车载电气牵引系统-[维普官方网站]-www.cqvip.com-维普网  我的维普 购物车
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直线电机车辆与轻轨车辆的应用比较-[维普官方网站]-www.cqvip.com-维普网  我的维普 购物车
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常导电磁吸引型磁悬浮列车在高速运行时采用双端供电的供电模式. 针对磁悬浮列车采用双端
并联供电的特殊模式, 设计了基于滑模观测器的无传感器控制策略. 本文首先建立了在双端供电 …

为系统分析和总结轨道车辆永磁牵引系统控制技术研究与发展趋势, 介绍了永磁同步电机作为
牵引电机应用于轨道交通领域的优缺点和国内外永磁同步牵引系统的应用情况; …

摘要列车运行范围广, 路况复杂, 在最困难的区段也要能够快速平稳起动, 这就要求电力牵引感应
电机能够提供足够大的起动转矩. 影响起动转矩的因素主要是转子电阻的变化 …

磁悬浮列车直线感应电机恒转差频率磁场定向控制-[维普官方网站]-www.cqvip.com-维普网  我的
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针对目前城轨交通发展的趋势, 结合城轨交通的要求, 在对比了目前已用于轨道交通的直线感应
和同步电机的一些特点后, 提出了目前城轨交通中应采用技术成熟的感应电机牵引的观点 …