轴箱布置方式对地铁直线电机车辆动力学性能的影响
庄哲， 梁鑫， 林建辉， 施莹 - 城市轨道交通研究, 2017 - cqvip.com
基于车辆系统动力学理论, 建立了两种不同轴箱布置方式的地铁车辆动力学模型,
在实际线路条件下, 分析对比了轴箱内置与外置两种转向架, 因为簧下质量以及悬挂系统横向跨 …
在实际线路条件下, 分析对比了轴箱内置与外置两种转向架, 因为簧下质量以及悬挂系统横向跨 …
[引用][C] 采用独立车轮的直线电机轨道车辆动力学性能研究
林俊 - 2006 - 万方数据资源系统
城市轨道交通已成为缓解城市交通紧张和实现高效, 便捷和绿色环保交通体系的有效措施.
自1985 年第一列直线电机轨道交通系统诞生以来, 直线电机驱动的城市轨道交通车辆越来越在 …
自1985 年第一列直线电机轨道交通系统诞生以来, 直线电机驱动的城市轨道交通车辆越来越在 …
地铁直线电机车辆曲线通过仿真
刘彬彬， 罗仁， 曾京， 邬平波 - 城市轨道交通研究, 2011 - cqvip.com
为了研究地铁直线电机车辆的曲线通过性能, 建立了直线感应电机的电磁力学模型,
在此基础上建立了地铁直线电机车辆机电耦合系统动力学模型, 并将其与传统地铁车辆的动车和 …
在此基础上建立了地铁直线电机车辆机电耦合系统动力学模型, 并将其与传统地铁车辆的动车和 …
直线电机悬挂结构的振动特性分析
王晨， 罗世辉， 马卫华， 刘韦， 方翁武 - 铁道机车车辆, 2013 - cqvip.com
为分析直线电机传动系统对车辆动力学性能的影响, 使用动力学软件SIMPACK
建立某市地铁车辆模型, 对直线电机系统的固有频率及频率响应进行分析, 通过车辆的振动模态 …
建立某市地铁车辆模型, 对直线电机系统的固有频率及频率响应进行分析, 通过车辆的振动模态 …
轮径差对地铁车辆轮对磨耗的研究
王晨， 马卫华， 罗世辉， 刘韦 - 铁道机车车辆, 2013 - cqvip.com
由于制造误差或轮对磨耗, 车辆轮对在运行过程中逐渐产生轮径差. 对于在城市轨道线路上运行
的地铁车辆, 由于运行线路固定, 轮对周期性的受到相同外部激励, 更易发生轮对磨损 …
的地铁车辆, 由于运行线路固定, 轮对周期性的受到相同外部激励, 更易发生轮对磨损 …
采用独立车轮的直线电机轨道车辆的动力学分析
林俊， 戴焕云， 池茂儒 - 电力机车与城轨车辆, 2006 - cqvip.com
建立采用独立车轮的直线电机轨道车辆的动力学计算模型, 采用符合直线感应电机驱动车辆特点
和独立车轮特点的一系, 二系悬挂设计, 并对直线电机悬挂, 独立车轮等关键部件进行了分析 …
和独立车轮特点的一系, 二系悬挂设计, 并对直线电机悬挂, 独立车轮等关键部件进行了分析 …