[PDF][PDF] 车下设备偏心对高速动车组运行平稳性的影响机理研究
夏张辉， 宫岛， 周劲松， 孙文静， 孙煜 - 机械工程学报, 2017 - qikan.cmes.org
建立包含车体弹性及车下设备的高速动车组精细化刚柔耦合动力学模型, 研究车下设备固有频率
优化取值, 并研究车下设备偏心对整车振动性能的影响及其机理. 结果表明 …
优化取值, 并研究车下设备偏心对整车振动性能的影响及其机理. 结果表明 …
基于联合仿真的汽车动力总成悬置系统隔振特性研究
时培成， 陈无畏， 陈黎卿 - 农业机械学报, 2010 - cqvip.com
基于联合仿真技术, 运用Matlab 软件对不同悬置元件的试验数据进行拟合, 建立非线性悬置仿真
模型; 通过信息交换接口进行数据传递, 在ADAMS 软件环境中对汽车动力总成悬置系统隔振 …
模型; 通过信息交换接口进行数据传递, 在ADAMS 软件环境中对汽车动力总成悬置系统隔振 …
基于机电系统相似性理论的蓄能悬架系统
陈龙， 张孝良， 江浩斌， 汪若尘 - 中国机械工程, 2009 - cqvip.com
为缓冲和衰减全频域范围内由路面不平度引起的冲击和振动, 突破传统悬架的结构局限性,
基于机电系统相似性理论, 设计了一种车辆蓄能悬架系统, 优化了蓄能悬架系统的结构 …
基于机电系统相似性理论, 设计了一种车辆蓄能悬架系统, 优化了蓄能悬架系统的结构 …
电液半主动馈能悬架非线性建模与协调性优化
寇发荣， 杜嘉峰， 王哲， 范二军， 李冬 - 中国机械工程, 2017 - cmemo.org.cn
为了协调电液半主动馈能悬架的减振性能与馈能性能, 建立了基于电液作动器的半主动馈能悬架
的非线性模型, 开展了力学特性试验, 并采用最小二乘递推算法对系统模型进行了参数辨识 …
的非线性模型, 开展了力学特性试验, 并采用最小二乘递推算法对系统模型进行了参数辨识 …
半挂牵引车车架结构的动态分析及改进
韩振南， 霍俊杰 - 机械设计与制造, 2012 - cqvip.com
为降低ZL4180 型半挂牵引车车架由振动而导致车架的损坏, 建立了车架的主体, 铆钉,
悬架和轮胎的有限元模型. 利用ANSYS 软件对ZL4180 型半挂牵引车车架进行谐响应和瞬态 …
悬架和轮胎的有限元模型. 利用ANSYS 软件对ZL4180 型半挂牵引车车架进行谐响应和瞬态 …