从同杆并架双回线跨线故障的特征出发, 分析了现有主要选相元件在同杆并架线路发生跨线故障
时存在的问题, 提出了基于跨线故障识别的同杆双回线故障选相的新方案. 系统发生故障后 …

基于同塔多回线的六序分量法解耦分析, 提出了3 种基于六序分量序电流的横差保护选线元件,
形成了新的同塔多回线横差保护方案. 文中分析了故障时选线元件的动作情况 …

基于分布参数模型, 提出了一种不同电压等级的同杆并架多回线路故障测距方法:
利用两端同步的电压和电流的正序分量, 根据均匀传输线方程从线路两端分别推导出故障点处的 …

通过研究基于分布参数模型的传统架空线路双端电气量测距方法, 针对混合输电线路电气参数
不一致的问题, 提出了一种基于连接点电压比较分段故障定位的双端测距新方法 …

以分布参数作为高压输电线路的模型, 对双端及三分支平行双回输电线提出了一种新的测距算法
. 该方法仅利用线路每一端两回线电流序分量差的有效值, 可对单回线及不对称跨线故障进行 …

输电线路故障测距一直是经久不衰的研究课题, 根据三相系统和同塔双回线系统的阻抗矩阵关系
, 从能用单一模量反映所有普通三相系统故障的新相模变换矩阵出发, 推导出适用于双回线的 …

超, 特高压输电线路为了补偿线路的容性充电功率, 控制无功潮流, 稳定网络运行电压,
限制潜供电流等, 一般要安装并联电抗器. 由于并联电抗器的安装, 直接测取双回线两端母线处的 …

混压同塔四回线易发跨电压故障. 对方向或距离纵联保护而言, 故障选相非常重要.
以弱电强磁的混压同塔四回线系统中单相跨单相接地故障为例, 提出了一种将混压同塔四回线路 …

为处理大规模电力系统中同杆并架线路上任意点, 多重故障的计算问题, 基于线路实际架设的
地理信息反映其实际互感参数. 将线路的零序自阻抗与回路间的零序互阻抗以故障处新增节点为 …

平行/同杆双回线的一条线路发生故障时, 由于非故障线路包含了对侧系统的信息,
可以实现利用单端故障信息实现故障测距. 介绍平行/同杆双回线的单线故障的一种故障测距 …