鉴于现有多端故障测距方法存在的缺陷, 诸如采用未能真实反映实际情况的线路集中参数模型,
在T 节点附近高阻短路故障时有测距死区, 算法过于复杂不易实现, 受系统运行方式的影响等 …

提出了一种新的基于相量测量的输电线路故障测距的自适应算法, 对于单回线和同杆双回线均
适用. 该算法利用输电线路两端的电压和电流相量并采用集中参数模型对∏ …

利用单端工频量的输电线路故障测距算法, 较难解决多系统的故障定位问题,
基于分布参数线路模型, 提出三端系统故障测距的新方法, 其特点为;(1) 各端之间不需同步测量 …

利用双回线路正序网络提出一种基于正序电流差的同塔双回T 型输电线路故障测距新算法.
算法根据测距函数在各支路首末两端的相位差大小判断故障分支, 进而利用双回线路正序测距 …

输电线路参数因电压等级, 运行环境, 输电距离等特殊原因经常变动, 传统的时域算法将会产生较
大误差; 另外, 双端的不同步数据亦会严重影响时域算法的精度. 为了克服传统的故障测距方法带 …

提出了一种基于分布参数模型的T 型线路非同步故障测距新算法. 该方法利用正序电压值判断
故障支路, 在此基础上, 将非故障支路化简合并, 得到故障时支接点的等效电气量 …

在输电线路运行过程中, 其线路参数并非固定不变, 而是随环境条件的不同会有一定的变化,
这种变化会对故障测距的精度产生很大的影响. 本文提出一种基于参数估计和分布参数模型的双 …

针对现有双端量故障测距算法求解过程趋于复杂化等问题, 提出一种基于对称分量法的双端量
故障测距新算法. 根据附加正序网络中线路两端正序电压相量之差与正序电流相量之和的比值 …

现有的大部分双端数据不同步测距算法由于伪根的存在可能导致测距失败. 针对这一不足,
基于线路分布参数模型, 利用电压正序分量与负序分量的比值或者电压正序分量与故障正序分量 …

摘要针对双端工频故障测距法存在的双端数据同步困难, 迭代次数多, 收敛速度慢以及测距伪根
难识别等关键问题, 提出一种基于输电线路沿线电压分布规律的快速故障测距方法 …