四轮轮毂电机驱动电动汽车无刷电机控制算法的研究
卢东斌， 李建秋， 何涛， 欧阳明高， 谷靖 - 汽车工程, 2012 - cqvip.com
在分析四轮驱动轮毂电机电动汽车不同电机控制算法优缺点的基础上, 提出了一种新的多模式
电机控制算法. 该算法对高速驱动采用矢量控制或六步换相控制; 低速驱动和制动采用正弦波 …
电机控制算法. 该算法对高速驱动采用矢量控制或六步换相控制; 低速驱动和制动采用正弦波 …
四轮独立驱动电动汽车轮毂电机控制策略的研究
黄启然， 郑玲， 李以农， 卢少波 - 汽车工程, 2014 - cqvip.com
为降低轮毂电机转矩脉动对电动汽车平顺性的影响, 提出了开关磁阻电机的控制策略.
建立了电机的非线性模型, 对电机进行了最优角度控制. 针对电机转矩脉动问题 …
建立了电机的非线性模型, 对电机进行了最优角度控制. 针对电机转矩脉动问题 …
四轮轮毂电机驱动电动汽车电机/液压系统联合控制策略
杨鹏飞， 熊璐， 余卓平 - 汽车工程, 2013 - cqvip.com
针对四轮轮毂驱动电动汽车, 以改善车辆稳定性为目标, 设计了轮毂电机与液压制动系统联合
控制策略. 控制器采用分层控制结构, 上层应用滑模变结构理论求取广义力, 下层采用二次规划法 …
控制策略. 控制器采用分层控制结构, 上层应用滑模变结构理论求取广义力, 下层采用二次规划法 …
轮毂电机驱动车辆线控差动转向的研究
王其东， 曹也， 陈无畏， 赵林峰， 谭洪亮， 谢有浩 - 汽车工程, 2019 - qichegongcheng.com
针对轮毂电机驱动电动汽车各轮转矩独立可控且转矩响应迅速精确的特点, 进行差动转向的相关
研究. 首先, 构建了线控差动转向系统, 并经过等效简化, 建立了系统动力学方程. 接着 …
研究. 首先, 构建了线控差动转向系统, 并经过等效简化, 建立了系统动力学方程. 接着 …
四轮独立驱动轮毂电机电动汽车研究综述
李刚， 宗长富 - 辽宁工业大学学报: 自然科学版, 2014 - cqvip.com
基于轮毂电机驱动的电动汽车是未来汽车的重要发展方向, 而针对四轮独立驱动轮毂电机电动
汽车的发展和国内外研究现状, 论文进行了综述. 首先介绍了轮毂电机和轮毂电机电动汽车结构 …
汽车的发展和国内外研究现状, 论文进行了综述. 首先介绍了轮毂电机和轮毂电机电动汽车结构 …
基于再生制动的四轮毂电机独立驱动电动汽车差速转向控制研究
董铸荣， 贺萍， 梁松峰， 邱浩 - 汽车技术, 2013 - cqvip.com
以全轮转向的四轮毂电机独立驱动电动汽车为对象, 研究利用再生制动进行差速转向控制问题.
即利用再生制动方式控制电动汽车各个车轮以不同速度转动. 在达到转向目的的同时回收制动 …
即利用再生制动方式控制电动汽车各个车轮以不同速度转动. 在达到转向目的的同时回收制动 …