轮毂电机驱动电动汽车协调控制系统研究-[维普官方网站]-www.cqvip.com-维普网  我的维普
购物车 充值 客服 首页 | 期刊大全 | 文献分类 | 优先出版 | 论文检测 | 论文选题 | 在线分享 | 学者 …

为完善四轮轮毂电机电动汽车转向时驱动轮的差速控制技术, 对其影响因素进行了研究.
建立了整车电子差速控制转向运动参考模型, 设计了电子差速控制算法, 通过对选取的八自由度 …

介绍了一种兼备轮毂电机和ISG 电机的新型四驱混合动力汽车构型, 并为之设置了多种适时四轮
驱动模式, 制定了相应的能量分配和车轮转矩控制策略, 通过合理的油电模糊逻辑控制和ISG …

针对四轮轮毂电机独立驱动, 四轮线控转向电动汽车的过驱动系统, 以提高汽车的操纵稳定性为
目标, 提出了一种基于伪逆控制分配的控制算法. 该算法以驾驶员对转向盘和加速踏板的操纵量 …

针对电动汽车的电机-变速器集成驱动系统, 提出了一种线性二次型调节器结合观测器的电机
控制方案, 以抑制系统的扭转振动. 以电机机械角速度, 车轮角速度和扭转角作为系统状态变量 …