基于Simulink 的四轮轮毂电机电动汽车仿真模型开发

李刚， 李宁， 段敏， 李贵远， 申彩英 - 辽宁工业大学学报(自然科学版), 2012 - cqvip.com
针对四轮轮毂电机电动汽车控制算法验证需要, 基于Matlab/Simulink 建立了15
自由度四轮轮毅电机电动汽车模型. 模型采用模块化设计, 给出了动力学模型方程 …
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基于Simulink 轮毂电机四轮驱动外特性建模与仿真

肖平， 李伟 - 聊城大学学报(自然科学版), 2017 - cqvip.com
为了解决传统纯电动汽车续航里程低, 使用效率不高的问题, 对四轮轮毂驱动电动汽车进行了
研究. 首先, 在对四轮轮毂电动汽车系统结构进行分析的基础上, 基于汽车动力学原理 …
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四轮独立驱动轮毂电机电动汽车研究综述

李刚， 宗长富 - 辽宁工业大学学报: 自然科学版, 2014 - cqvip.com
基于轮毂电机驱动的电动汽车是未来汽车的重要发展方向, 而针对四轮独立驱动轮毂电机电动
汽车的发展和国内外研究现状, 论文进行了综述. 首先介绍了轮毂电机和轮毂电机电动汽车结构 …
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四轮轮式驱动电动汽车电气系统设计与实现

杜荣华， 舒雄， 朱云， 刘书亚 - 长沙理工大学学报: 自然科学版, 2013 - cqvip.com
四轮轮式驱动电动汽车在行驶过程中需对4 个轮毂电机进行协调控制, 其动力回路电流大,
电压高, 电机输出功率受行驶工况影响大, 因此其安全可靠的电气系统设计至关重要 …
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轮毂式电动车电子差速系统的动力学仿真

田韶鹏， 范玲 - 武汉理工大学学报: 信息与管理工程版, 2011 - cqvip.com
轮毂式电动车电子差速系统的动力学仿真-[维普官方网站]-www.cqvip.com-维普网  我的维普
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轮毂电机式电动汽车试验台的设计与实验

郭啸峰， 吴森 - 武汉理工大学学报: 信息与管理工程版, 2013 - cqvip.com
为轮毂电机驱动的电动汽车设计了一套动力总成试验台架的硬件及软件平台,
利用该平台对轮毂电机驱动电动汽车的性能和整车控制策略进行了一系列典型试验 …
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8× 8 轮毂电机全轮驱动车辆动力学建模与仿真

刘明春， 张承宁， 王志福 - 北京理工大学学报, 2014 - cqvip.com
建立了8× 8 轮毂电机全轮驱动车辆的整车驾驶模型, 该模型包括驾驶员输入处理模块,
路面条件和22 自由度车辆动力学模型, 给出了在一定路面条件下, 从驾驶员输入到车辆动力学和 …
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四轮轮毂电机驱动电动汽车电机/液压系统联合控制策略

杨鹏飞， 熊璐， 余卓平 - 汽车工程, 2013 - cqvip.com
针对四轮轮毂驱动电动汽车, 以改善车辆稳定性为目标, 设计了轮毂电机与液压制动系统联合
控制策略. 控制器采用分层控制结构, 上层应用滑模变结构理论求取广义力, 下层采用二次规划法 …
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[引用][C] 四轮独立驱动的轮毂电机电动汽车驱动控制策略研究

范庆科 - 2016 - 杭州: 杭州电子科技大学
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[引用][C] 线控四轮独立驱动轮毂电机电动汽车稳定性与节能控制研究

李刚 - 2013 - 长春: 吉林大学
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