[PDF][PDF] Empfehlungen für die Bestimmung der Spurhaltegüte im Kontext der Fahrsimulation

G Knappe, A Keinath, C Meinecke - researchgate.net
Die Entwicklung von Fahrerinformations-und Fahrerassistenzsystemen im Automobilbereich
findet in einem gewissen Spannungsfeld statt. Auf der einen Seite sollen derartige Systeme …

[PDF][PDF] Empfehlungen für die Bestim-mung der Spurhaltegüte im Kontext der Fahrsimulation

G KNAPPE, A KEINATH, C MEINECKE - MMI-Interaktiv Nr. 11, Dezember … - researchgate.net
Die Entwicklung von Fahrerinformations-und Fahrerassistenzsystemen im Automobilbereich
findet in einem gewissen Spannungsfeld statt. Auf der einen Seite sollen derartige Systeme …

[PDF][PDF] Empfehlungen für die Bestim-mung der Spurhaltegüte im Kontext der Fahrsimulation

G KNAPPE, A KEINATH, C MEINECKE - dl.gi.de
Die Entwicklung von Fahrerinformations-und Fahrerassistenzsystemen im Automobilbereich
findet in einem gewissen Spannungsfeld statt. Auf der einen Seite sollen derartige Systeme …

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G KNAPPE, A KEINATH, C MEINECKE - mmi-interaktiv.de
Die Entwicklung von Fahrerinformations-und Fahrerassistenzsystemen im Automobilbereich
findet in einem gewissen Spannungsfeld statt. Auf der einen Seite sollen derartige Systeme …

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G KNAPPE, A KEINATH, C MEINECKE - mmi-interaktiv.de
Die Entwicklung von Fahrerinformations-und Fahrerassistenzsystemen im Automobilbereich
findet in einem gewissen Spannungsfeld statt. Auf der einen Seite sollen derartige Systeme …

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G KNAPPE, A KEINATH, C MEINECKE - MMI-Interaktiv Nr. 11, Dezember … - mmi-interaktiv.de
Die Entwicklung von Fahrerinformations-und Fahrerassistenzsystemen im Automobilbereich
findet in einem gewissen Spannungsfeld statt. Auf der einen Seite sollen derartige Systeme …

Empfehlungen für die Bestimmung der Spurhaltegüte im Kontext der Fahrsimulation

G Knappe, A Keinath, C Meinecke - 2006 - dl.gi.de
Zusammenfassung Mit Hilfe von Fahrsimulatoruntersuchungen lassen sich neuartige
Anzeige-und Bedienkonzepte im Automobilbereich frühzeitig im Entwicklungsprozess auf …