Contexte géologique et étude géotechnique du viaduc≪ V. 28.8≫ sis entre PK28+ 880 et PK 29+ 200 de la pénétrante autoroutière 77

I Idoui, FZ Boudergui, HE Kherrouba - 2018 - dspace.univ-jijel.dz
I Idoui, FZ Boudergui, HE Kherrouba
2018dspace.univ-jijel.dz
Ce projet de fin d'études s' inscrit dans le cadre d'une étude géotechnique, de conception et
de dimensionnement des fondations profondes d'un ouvrage d'art, cas du viaduc V. 28.8 qui
se localise entre le PK28+ 880 et le PK29+ 200, le long de l'oued Dar Hadada, à proximité
du barrage de Tabellout. L'analyse et l'interprétation des résultats des essais in-situ et de
laboratoires vont permettre l'identification et la classification des sols constituant le site
d'étude. L'évaluation de la charge limite d'un pieu isolé et d'un groupe de pieux a été …
Ce projet de fin d’études s’inscrit dans le cadre d’une étude géotechnique, de conception et de dimensionnement des fondations profondes d’un ouvrage d’art, cas du viaduc V.28.8 qui se localise entre le PK28+880 et le PK29+200, le long de l’oued Dar Hadada, à proximité du barrage de Tabellout. L’analyse et l’interprétation des résultats des essais in-situ et de laboratoires vont permettre l’identification et la classification des sols constituant le site d’étude. L’évaluation de la charge limite d’un pieu isolé et d’un groupe de pieux a été réalisée en se basant sur la méthode pressiométrique qui est la plus appropriée car elle traduit au mieux le comportement réel du sol. Enfin, l’estimation des tassements a été évaluée par la méthode élastique qui a donné des valeurs largement admissibles.
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