Modulares Fertigungskonzept für E-motoren
A Butov, F Herrmann, M Merkert, F Nägele - ATZextra, 2014 - Springer
A Butov, F Herrmann, M Merkert, F Nägele
ATZextra, 2014•SpringerZielsetzung Der Einsatz elektrischer Traktionsmaschinen im Automobilbereich unterscheidet
sich in vielen Punkten von den etablierten Anwendungen im stationären Umfeld. Neben
sehr hohen Qualitäts-und Kostenanforderungen müssen die Maschinen auf die rauen
Bedingungen im Straßenverkehr ausgelegt werden. Darüber hinaus werden sehr hohe
Leistungskennwerte sowie optimierte Eigenschaften in Bezug auf Geräuschemissionen,
Vibrationen und Härte (NVH) gegenüber bestehenden Produktlösungen gefordert [1],[2].
sich in vielen Punkten von den etablierten Anwendungen im stationären Umfeld. Neben
sehr hohen Qualitäts-und Kostenanforderungen müssen die Maschinen auf die rauen
Bedingungen im Straßenverkehr ausgelegt werden. Darüber hinaus werden sehr hohe
Leistungskennwerte sowie optimierte Eigenschaften in Bezug auf Geräuschemissionen,
Vibrationen und Härte (NVH) gegenüber bestehenden Produktlösungen gefordert [1],[2].
Zielsetzung
Der Einsatz elektrischer Traktionsmaschinen im Automobilbereich unterscheidet sich in vielen Punkten von den etablierten Anwendungen im stationären Umfeld. Neben sehr hohen Qualitäts-und Kostenanforderungen müssen die Maschinen auf die rauen Bedingungen im Straßenverkehr ausgelegt werden. Darüber hinaus werden sehr hohe Leistungskennwerte sowie optimierte Eigenschaften in Bezug auf Geräuschemissionen, Vibrationen und Härte (NVH) gegenüber bestehenden Produktlösungen gefordert [1],[2].
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