[PDF][PDF] 等效热网络法和有限元法在轮毂电机温度场计算中的应用
王晓远， 高鹏 - TRANSACTIONS OF CHINA …, 2016 - dgjsxb.ces-transaction.com
摘要轮毂电机温度场的准确计算对于轮毂电机的安全运行和性能提升至关重要.
根据一般电动汽车用轮毂电机样机的结构, 建立了等效热网络温度场分析模型和3D 有限元模型 …
根据一般电动汽车用轮毂电机样机的结构, 建立了等效热网络温度场分析模型和3D 有限元模型 …
[PDF][PDF] 1.12 MW 高速永磁电机多物理场综合设计
张凤阁， 杜光辉， 王天煜… - TRANSACTIONS OF …, 2015 - dgjsxb.ces-transaction.com
摘要高速电机设计时即要满足电磁性能要求, 又要满足机械特性的要求, 还需满足冷却与温升的
要求, 因此高速电机的设计是一个多物理场迭代综合设计过程. 针对高速电机的多物理场一体化 …
要求, 因此高速电机的设计是一个多物理场迭代综合设计过程. 针对高速电机的多物理场一体化 …
电动汽车用油内冷永磁轮毂电机三维温度场分析.
王晓远， 高鹏 - Electric Machines & Control/Dianji Yu …, 2016 - search.ebscohost.com
根据外转子式轮毂电机的结构及变压器油的物理特性, 提出油内冷轮毂电机冷却方式.
以实际样机为例, 在传热学理论和有限元方法的基础上, 对轮毂电机各部件间的导热系数和散热 …
以实际样机为例, 在传热学理论和有限元方法的基础上, 对轮毂电机各部件间的导热系数和散热 …
低速大转矩永磁电机的转子散热问题
陈丽香， 解志霖， 王雪斌 - 电工技术学报, 2017 - dgjsxb.ces-transaction.com
对一台低速大转矩永磁电机进行有限元温升计算, 并在保证电机性能参数基本不变的情况下对
电机进行改进设计, 缩短了铁心长度, 提高了转矩密度, 节省了材料. 但改进后电机的转子和永 …
电机进行改进设计, 缩短了铁心长度, 提高了转矩密度, 节省了材料. 但改进后电机的转子和永 …
新能源汽车扁铜线绕组电机槽内绝缘等效导热系数分析与计算.
崔刚， 熊斌， 顾国彪 - Electric Machines & Control/Dianji Yu …, 2022 - search.ebscohost.com
新能源汽车永磁驱动电机(PMDM) 功率密度的不断提升对电机散热性能提出了更高的要求,
定子绕组绝缘系统的传热特性是控制电机热点温度的主要瓶颈. 针对定子齿槽 …
定子绕组绝缘系统的传热特性是控制电机热点温度的主要瓶颈. 针对定子齿槽 …
[PDF][PDF] 车用永磁同步电机三维温度场分析
刘蕾， 刘光复， 刘马林， 朱标龙 - 中国机械工程, 2015 - qikan.cmes.org
为了研究车用永磁同步电机的温度场, 以一台额定功率为25kW 的车用永磁同步电机为研究对象,
基于传热学基本理论, 建立其三维求解域模型, 通过仿真分析, 得出了电机额定工况下的温度场及 …
基于传热学基本理论, 建立其三维求解域模型, 通过仿真分析, 得出了电机额定工况下的温度场及 …
整车运行环境下油冷对外转子轮毂电机温度特性的影响
赵兰萍， 江从喜， 徐鑫， 杨志刚 - 汽车工程, 2019 - qichegongcheng.com
鉴于电动汽车用外转子轮毂电机特殊的结构形式, 在整车运行环境下对轮毂电机的温度特性进行
研究, 以对比自然风冷和油冷两种方式下电机各部位的温度场. 在此基础上 …
研究, 以对比自然风冷和油冷两种方式下电机各部位的温度场. 在此基础上 …
基于丁胞水冷结构的高速永磁电机温度场分析.
陈进华， 刘威， 张驰， 崔志琴… - Electric Machines & …, 2019 - search.ebscohost.com
针对高速永磁电机损耗密度高, 散热困难, 易引起永磁体过热而造成不可逆退磁问题,
基于流体动力学及流固耦合理论, 提出丁胞水冷结构的散热方案, 并对多种水冷方案在相同的 …
基于流体动力学及流固耦合理论, 提出丁胞水冷结构的散热方案, 并对多种水冷方案在相同的 …