Energy management and torque coordination control for plug-in 4WD hybrid electric vehicle
L Qian, L Qiu, F Xin, W Hu - Transactions of the Chinese Society …, 2014 - ingentaconnect.com
This paper focuses on the control strategy of a plug-in 4-wheel-drive (4WD) hybrid electric
vehicle (PHEV). To overcome the defects of the traditional proportion-integration …
vehicle (PHEV). To overcome the defects of the traditional proportion-integration …
[PDF][PDF] 基于模糊扭矩识别的混合动力汽车控制策略
钱立军， 邱利宏， 辛付龙， 胡伟龙， 钱立军 - 科学技术与工程, 2014 - stae.com.cn
在研插电式四驱混合动力汽车动力系统结构简图如图! 所示(此插电式四驱混合动力汽车包含两
套可以独立驱动的动力系统'用于驱动后桥的后驱电机和后驱电机控制器 …
套可以独立驱动的动力系统'用于驱动后桥的后驱电机和后驱电机控制器 …
[PDF][PDF] 基于效率最优的混联式混合动力驱动系统转矩分配研究
杨亚娟， 赵韩， 姜建满， 赵晓峰 - 中国机械工程, 2013 - qikan.cmes.org
针对一款混联式混合动力汽车, 以总体效率最高为目标, 用等效BSFC 的方法,
对发动机和电机间的转矩及2 个电机间的转矩进行了分配, 得到了发动机, ISG 电机和TM …
对发动机和电机间的转矩及2 个电机间的转矩进行了分配, 得到了发动机, ISG 电机和TM …
[PDF][PDF] 4wd car performance study based on electronic stability and torque distribution coordinated control
胡芳， 陈黎卿， 胡冬宝， 陈无畏 - Journal of Mechanical Engineering, 2017 - qikan.cmes.org
For the study of the car in the special road and steering stability, the seven degree of
freedom vehicle model is built by using Matlab/Simulink software. analyzed the driving force …
freedom vehicle model is built by using Matlab/Simulink software. analyzed the driving force …
四驱PHEV 逻辑门限控制策略研究
孟怡， 殷时蓉 - 重庆理工大学学报(自然科学), 2016 - clgzk.qks.cqut.edu.cn
基于一款四驱PHEV, 以整车需求功率和电池包荷电状态为输入变量制定了逻辑门限控制策略,
并根据不同的循环工况和行驶里程对纯电动行驶最大允许功率的阈值进行优化 …
并根据不同的循环工况和行驶里程对纯电动行驶最大允许功率的阈值进行优化 …
[PDF][PDF] 基于电子稳定控制与驱动力分配协调控制的四驱汽车性能分析
胡芳， 陈黎卿， 胡冬宝， 陈无畏 - 机械工程学报, 2017 - qikan.cmes.org
为研究汽车在特殊路面及工况下的转向稳定性, 利用Matlab/Simulink 搭建7 自由度汽车模型,
讨论分析驱动力分配与制动力分配对改善汽车操纵稳定性的影响程度, 并基于分层协调控制思想 …
讨论分析驱动力分配与制动力分配对改善汽车操纵稳定性的影响程度, 并基于分层协调控制思想 …
新型双桥驱动混合动力汽车设计及仿真
周云山， 王素贞， 张军， 蔡源春 - 科技导报, 2012 - kjdb.org
针对目前混合动力汽车结构较为复杂的问题, 提出了一种新型的双桥驱动模式.
通过对某汽车进行牵引力耦合式混合驱动系统设计, 使之成为双轴驱动混合动力 …
通过对某汽车进行牵引力耦合式混合驱动系统设计, 使之成为双轴驱动混合动力 …