[PDF][PDF] 车载时延容忍网络路由协议研究
姜海涛， 张宏， 李千目 - 通信学报, 2013 - infocomm-journal.com
车载网络中, 车辆的高移动性致使车辆间的连接经常中断, 难以保证持续稳定的连接.)
在车辆密度较低的情况下, 车辆很可能处于孤立的状态, 不存在可通信的邻居车辆 …
在车辆密度较低的情况下, 车辆很可能处于孤立的状态, 不存在可通信的邻居车辆 …
车载自组织网络路由协议及研究进展
符媛柯， 唐伦， 陈前斌， 龚璞 - 计算机应用, 2013 - joca.cn
近年来, 车载自组织网络(VANET) 快速发展, 路由协议的准确分类归纳和对比分析对未来研究有
重要的意义. 针对VANET 中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述 …
重要的意义. 针对VANET 中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述 …
[PDF][PDF] 无线Mesh 网络中基于复权马尔可夫链的安全路由协议
冯媛媛， 易欣， 赵丽 - 计算机应用与软件, 2019 - shcas.net
摘要针对无线mesh 网络机会路由(OR) 机制中的安全性问题: 在网络中可能有恶意节点的存在,
提出一种基于复权马尔可夫链的安全路由协议. 模拟网络中黑洞节点的攻击方式 …
提出一种基于复权马尔可夫链的安全路由协议. 模拟网络中黑洞节点的攻击方式 …
[PDF][PDF] Ad Hoc 网络中基于联系时空的预测转发模型
刘迪， 杨凤， 文卫东 - 计算机应用与软件, 2015 - shcas.net
摘要AdHoc 网络中由于节点移动, 计算限制等因素导致其拓扑结构多变, 需要频繁重建路由,
直接在原始拓扑上执行数据转发算法显得极其困难, 影响分组转发可靠性和效率 …
直接在原始拓扑上执行数据转发算法显得极其困难, 影响分组转发可靠性和效率 …
[PDF][PDF] 基于社会上下文认知的机会路由算法
徐方， 张沪寅， 王晶， 徐宁， 汪志勇， 邓敏 - 电子学报, 2015 - ejournal.org.cn
无线智能设备的普遍使用促进了机会网络的发展. 这类网络处于间歇性连接状态,
以自组织方式转发数据. 路由协议设计时考虑节点携带者的社会特征和日常行为能够提高机会 …
以自组织方式转发数据. 路由协议设计时考虑节点携带者的社会特征和日常行为能够提高机会 …
稀疏车辆Ad Hoc 网络中基于受控机制的自适应Epidemic 路由算法
苏春波， 徐家品 - 计算机应用, 2013 - joca.cn
针对传统Epidemic 的性能缺陷, 提出了基于控制机制的自适应Epidemic 路由(Ad-EPI) 算法. Ad-
EPI 算法采用受控洪泛机制和信息副本控制等机制, 并引入信息生存时间和自适应控制策略 …
EPI 算法采用受控洪泛机制和信息副本控制等机制, 并引入信息生存时间和自适应控制策略 …
基于链路代价综合评估和转发限制的延迟容忍社会性网络路由
白云飞， 刘元安， 袁东明， 胡鹤飞 - 吉林大学学报(工学版), 2013 - xuebao.jlu.edu.cn
针对延迟容忍社会性网络存在多个社会子区域的情况, 提出了一种基于链路代价综合评估和转发
限制的路由算法SECMR. 算法定义了节点社会性状态参数, 使用IPMM 与RWP …
限制的路由算法SECMR. 算法定义了节点社会性状态参数, 使用IPMM 与RWP …