动态路-电耦合网络下电动出租车快速充电引导及其定价策略.

傅质馨, 朱韦翰, 朱俊澎, 袁越 - Electric Power Automation …, 2022 - search.ebscohost.com
电动出租车作为快速充电及路-电耦合网络的主要参与者, 其连续行驶-充电行为严重影响了路-
电耦合网络的运行状态, 为此提出了基于路-电耦合网络的电动出租车快速充电引导及其定价 …

考虑负荷时空均衡和弹性响应的电动汽车快充电价定价策略.

蔡小婷, 杨健维, 廖凯, 何正友… - Electric Power …, 2024 - search.ebscohost.com
为了引导电动汽车有序充电, 提出了一种考虑负荷时空均衡和弹性响应的电动汽车快充电价定价
策略. 引入交通流理论描述交通路网, 建立电动汽车快充负荷时空分布模型; …

Orderly charging guidance strategies for electric vehicles under EVs‑Traffic‑Distribution collaborative optimization

X JIANG, W WEI, Y WANG… - Journal of Electric …, 2024 - jepst.researchcommons.org
Disorderly charging of a large number of electric vehicles (EVs) can lead to issues such as
traffic congestion on road networks and low voltage at distribution network nodes. To …

[PDF][PDF] 面向电动汽车有序充放电研究综述

翁志鹏, 周京华, 李津, 詹政东 - 科学技术与工程, 2023 - stae.com.cn
摘要推动节能减排, 助力“2030 碳达峰”“2060 碳中和” 远景目标实现, 需要更为绿色的出行方式.
然而大量电动汽车无序充放电行为给配电网安全和充电站运营商接纳能力带来了极大的挑战 …

[PDF][PDF] 含电动汽车的交直流混合微电网优化调度研究

任昊, 邱晓燕, 张志荣, 孙旭, 张明珂 - 电气传动, 2022 - au365.cn
随着电动汽车的发展, 电网中存在大量的电动汽车充电负荷. 交直流微电网因其独特的优势,
更加便于交流慢充桩和直流快充桩的接入. 但是大规模电动汽车并网会给电网带来冲击 …