常导电磁悬浮动态特性研究

赵春发, 翟婉明 - 西南交通大学学报, 2004 - cqvip.com
以常导磁浮车辆的悬浮导向基本单元为对象, 对采用两级串联悬浮控制的单磁铁悬浮系统进行
悬浮刚度和阻尼特性的理论与数值分析. 分析结果表明: 电磁悬浮刚度与间隙反馈系数成正比 …

连续刚构宽箱梁剪力滞效应的计算分析

蔡华炳, 裴若娟 - 长沙铁道学院学报, 2003 - cqvip.com
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基于相似原理的磁浮车桥耦合振动研究

梁鑫, 罗世辉, 马卫华 - 铁道科学与工程学报, 2014 - cqvip.com
为研究磁浮车辆-悬浮控制-桥梁系统垂向耦合振动, 基于相似原理建立磁浮车辆-悬浮控制-
弹性桥梁垂向耦合动力学模型. 结合磁浮车辆及桥梁参数, 确定系统各参数的相似比例系数 …

磁浮列车机械制动控制系统的研究

张湘, 张昆仑, 连级三 - 西南交通大学学报, 2002 - cqvip.com
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高架轨道梁结构特性对磁浮系统的动力影响

吴范玉, 高亮, 魏庆朝 - 工程力学, 2004 - cqvip.com
以德国Transrapid 磁浮列车系统为基础, 采用现有的磁浮车辆垂向模型, 建立了有限元轨道梁
模型, 磁浮车轨垂向耦合系统模型及其振动微分方程. 在此基础上, 针对德国在上海的磁浮项目 …

高速磁浮车辆车桥耦合机制的探讨

朴明伟, 王建一, 梁世宽, 兆文忠 - 铁道机车车辆, 2007 - cqvip.com
为了研究在高架轨道梁上的磁浮动力作用, 利用磁浮车动力学与控制的模块化组装模型技术,
分析了道梁挠度对磁浮关系稳定性的影响, 并对车桥耦合机制问题进行了预研究 …

Dynamic effect of structural characteristics of elevated guideway on maglev system

WU Fan-yu, GAO Liang… - Engineering …, 2004 - engineeringmechanics.cn
Based on the Maglev train system of Germany (Transrapid), a finite element model of the
elevated-beam guideway, a vertical coupling system model of vehicle/guideway and their …