We analyze couples mode choice, focusing on the interdependence of spouses' decisions.
We set up a discrete collective (cooperative) model in which spouses with competing …

We define a recursive two-level (Q)-(D) system of demand equations for trips Q and for trip
duration and reliability D, testing a three-moment revealed preference (RP) method on …

We focus on the evaluation of urban road infrastructure building projects, especially in the
US but also in France, and seek to broaden benefit estimation approaches which, at given …

This academic note summarizes, and contributes to, 40 years of economic literature on the
econometric identification of sex-specific preferences that might partially explain both the …

Nous précisons la méthode de valorisation de la fiabilité du temps de transport formulée et
explorée en 2015 pour les déplacements pour le motif travail par voiture particulière (VP) et …

Résumé Nous faisons le point sur (i) l'absence en Île-de-France d'une modélisation de la
véritable demande totale par transport en commun (TC) ou voiture particulière (VP) et sur (ii) …

(DGITM) qui a réagi favorablement à la proposition de recherche (Gaudry, 2015) et à une
présentation de la méthode utilisée ici lors de la réunion du 12 juin 2015 de son Comité …