电动汽车车身平顺性及车轮接地性分析与优化
张擎宇， 陈辛波 - 汽车技术, 2014 - cqvip.com
以某分布式四轮驱动电动汽车为研究对象, 在Adams/car 中建立了整车模型, 通过对前,
后悬架参数进行灵敏度分析, 探讨其对车身平顺性与车轮接地性的影响. 基于α …
后悬架参数进行灵敏度分析, 探讨其对车身平顺性与车轮接地性的影响. 基于α …
多轴轮毂电机驱动电动车电子差速控制研究
靳立强， 田端洋， 宋琪 - 重庆交通大学学报(自然科学版), 2019 - xbzk.cqjtu.edu.cn
针对现阶段电动轮驱动车辆电子差速控制无法适应任意行驶工况, 电机性能要求较高等问题,
提出自适应电子差速控制策略; 对轮毂电机进行转矩指令控制, 转速随动的方式 …
提出自适应电子差速控制策略; 对轮毂电机进行转矩指令控制, 转速随动的方式 …