[PDF][PDF] 自动车环境下交叉口无信号混合控制策略研究
李卓姌， 李嘉， 鲁工圆 - 北京交通大学学报, 2022 - jdxb.bjtu.edu.cn
针对交叉口拥挤且主路和支路流量有较大差异的自动车场景下, 基于预约的先到先得(First
Come First Serve, FCFS) 控制策略效率低于信号配时策略的悖论, 提出了一种结合FCFS …
Come First Serve, FCFS) 控制策略效率低于信号配时策略的悖论, 提出了一种结合FCFS …
[引用][C] 自动车环境下交叉口无信号混合控制策略研究
李卓姌， 李嘉， 鲁工圆 - 北京交通大学学报, 2022 - jdxb.bjtu.edu.cn
针对交叉口拥挤且主路和支路流量有较大差异的自动车场景下, 基于预约的先到先得(First
Come First Serve, FCFS) 控制策略效率低于信号配时策略的悖论, 提出了一种结合FCFS …
Come First Serve, FCFS) 控制策略效率低于信号配时策略的悖论, 提出了一种结合FCFS …