通过对比电动汽车和内燃机汽油车的热效率及能耗, 得出电动汽车的热效率及能耗明显优于
内燃机汽油车的结论, 并推断出降低电动汽车的运行能耗, 提高其经济性是推动电动汽车产业化 …

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能源和环境问题是国际汽车工业面临的共同挑战, 节能减排已成为我国汽车工业发展的首要任务
, 发展电动汽车(包括混合动力汽车, 纯电动汽车, 燃料电池汽车) 已成为我国汽车工业发展的战略 …

为了在电动汽车设计中合理分配有限的车载能源, 对电动汽车各耗能部件能耗情况进行了研究.
确定了电动汽车能耗评价指标, 分析了车身设计, 工况和温度等因素对能耗的影响 …

以纯电动汽车长期运行试验为基础, 对电动汽车能耗经济性的合理评价方法进行了研究,
总结了续驶里程, 单位里程容耗, 单位里程能耗等纯电动汽车常用的能耗经济性评价参数 …

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目前社会各界对发展电动汽车的意义, 必要性和紧迫性已达成共识, 但电动汽车发展依然存在
诸多瓶颈, 动力电池与配电网是当前电动汽车规模化发展的主要制约因素 …

电动汽车是利用二次能源电能, 不但可以缓解能源危机, 而且能为节能减排做贡献.
介绍了电动汽车环境效益评估模型, 该模型将电动汽车的等效污染物归算到发电侧 …