J Dickinson, A Wretstrand - 2016 - portal.research.lu.se
Sammanfattning! Föreliggande intervjustudie har som syfte att närmare identifiera vilka styrmedel som är relevanta för ökad kollektivtrafikandel av persontransporter i …
Transport is a key factor for economic growth. It has enabled both the economic scale of production and an increase in competition. No one can question this role of transportation …
J Abbott - Urban Transport International, 1990 - trid.trb.org
From January 1, 1991 a charge will be introduced in Stockholm for driving in the city centre and improvements to public transport will be funded from the revenue. An account is given of …
I inledningen till sin nya bok frågar sig Förklaringen på persontransportsidan är inte lika övertygande. Bergman argumen-Lars Bergman vad som kan motivera ytterligare en bok på …
Sju av riksdagens åtta partier beslutade 2017 att utsläppen av växthusgaser från den inhemska transportsektorn (exklusive flyget) ska reduceras med 70 procent mellan 2010 och …
BAKGRUND Bakgrunden till KI: s studie är dels det principförslag om införande av en svensk kilometerskatt för tunga lastfordon som läggs fram i Vägtrafikskatteutredningens …
Studiens syfte var att undersöka lokala förutsättningar för att styra mot en minskad andel biltrafik i Sverige, med särskilt fokus på tjänstemäns och politikers erfarenheter av och …
LR Rasmussen, N Agerholm, AV Olesen… - Danish Journal of …, 2022 - journals.aau.dk
Resumé Den danske transportsektor har historisk valgt en trafikpolitik som har gjort brug af tillokkende styringsmidler, såsom forbedringer af alternativerne til privatbilisme, i håb om at …
Congestion charges were introduced in Stockholm in 2006, first as a trial followed by a referendum, then permanently from 2007. This paper discusses what conclusions can be …