摘要为了减少混合谐振式无线充电系统的开关器件和无源元件数量, 提高系统输出功率,
同时简化原, 副边的控制策略, 提出一种基于LCL-LCL/S 混合自切换谐振式无线充电系统 …

摘要为了解决无线充电中恒流充电模式向恒压充电模式切换过程复杂, 控制电路设计难度系数高
的问题, 该文基于双边LCL 拓扑设计一种变补偿参数的磁耦合谐振式无线充电系统 …

为满足电池在无线充电过程中所需要的先恒流输出后恒压输出的充电需求, 该文从电路本质特性
出发, 基于LCL 谐振补偿网络结构, 提出一种通过切换副边的谐振补偿网络参数完成恒流充电 …

摘要无线电能传输是一种方便, 安全的电能传输方式. 以实现蓄电池快速无线充电的串联-
串联(SS) 型谐振无线电能传输系统为研究对象, 设计蓄电池三段式充电曲线 …

为了简化磁耦合谐振式无线充电系统电路设计和控制的复杂性, 提出一种双LCL
变补偿参数的磁耦合谐振式无线充电系统, 只需对部分补偿元件进行投切操作 …

该文基于双LCL 拓扑电路提出了在副边电路增加两个开关和一个附加电容的方法,
实现单个逆变器对多个电动自行车充电, 且不同充电电流的电动自行车可以共享充电桩 …

(安徽工业大学安徽省高校电力电子与运动控制重点实验室马鞍山243000) 摘要为了解决蓄电池
充电过程中的恒流过充或恒压欠充问题, 该文提出一种LCC-LCC/S 自切换恒流恒压复合型 …

针对传统LC 谐振拓扑无线电能传输(WPT) 系统在负载动态变化时, 无法实现负载恒流供电及
系统工作频率失谐问题, 提出一种新型一次侧LCL, 二次侧LCC 复合谐振网络无线电能传输系统 …

针对LC 串联谐振和并联谐振在工作频率发生漂移时, 电路整体功率传输能力及效率都会明显
下降的问题, 提出一种一次侧带有LCC (电感-电容-电容) 复合谐振网络的无线电能传输电路 …

针对电动汽车(EV) 续航较短需频繁充电及雨天充电存在安全隐患的问题, 提出一种基于双LCL
复合谐振网络的EV 无线充电方法, 通过调节逆变器的输出频率及初级谐振电容的切入和切出即 …