Öz Dünya'nın en riskli doğal suyollarından biri olan İstanbul Boğazı'nda tarih boyunca pek
çok deniz kazası meydana gelmiş, bu kazalardan bazıları ciddi boyutta can kaybı …

İstanbul Boğazı dar bir su yolu olup Karadeniz'i Marmara Denizi'ne bağlamaktadır. İstanbul
Boğazı'nın dar ve derin olması, akıntılar ve kötü hava koşulları gibi coğrafi ve seyri sınırlayıcı …

İstanbul Boğazı deniz trafiği yıllar itibariyle incelendiğinde hem gemi trafiğinde artış hem de
taşıma miktarında artış gözlenmektedir. Bu durum İstanbul Boğazı'ndaki kaza riskini …

Geniş anlamıyla seyir güvenliği “güvenli”,“az güvenli” ve “güvensiz” seyir gerçekleştirme
durumlarına göre ayrıştırılmaktadır. İnsan, araç ve çevre faktörlerinin bulunduğu seyir …

Dünyada taşımacılık etkinliklerinin yaklaşık yüzde sekseninin deniz yoluyla yapılıyor olması
doğal olarak deniz trafiğinde atışa neden olmaktadır. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün …

Türk Bo ğ azlar ı co ğ rafi konumlar ı dolay ı s ı yla, deniz ula ş t ı rmas ı nda büyük öneme
sahiptir. Bu çal ı ş ma Çanakkale Bo ğ az ı'nda 2004-2014 y ı llar ı aras ı nda gerçekle ş en …

Türk Boğazları, bulundukları konum itibariyle dünya deniz ticaretinin geçiş amaçlı en yoğun
kullandığı su yollarındandır. Özellikle, yalnız Karadeniz'de sahili bulunan devletlerin ticari …