[PDF][PDF] 基于Paramics 的城市道路复杂交叉口信号控制策略优化研究
杜健航 - 科学技术与工程, 2011 - stae.com.cn
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效率./系统的理论¿ 与实现方法. 作为应用实-, 以广ï 海区的Ê 复杂Ó 为研究对Y, 通过建& …
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基于微观交通仿真的信号交叉口优化方案的评价
吴小丹， 余志， 何兆成 - 公路交通科技: 应用技术版, 2007 - cqvip.com
文章以广州市的江南大道与昌岗路的十字交叉口为例, 在现状调查分析的基础上, 进行Webster
法配时的优化, 并提出一套基于Paramics 仿真平台的交通信号控制方案评价框架 …
法配时的优化, 并提出一套基于Paramics 仿真平台的交通信号控制方案评价框架 …
[引用][C] 面向工程实践的北京市交叉口信号控制方法研究
孙智源 - 2012 - 万方数据资源系统
随着我国经济的高速发展, 城市化进程加快, 汽车保有量迅速增加, 道路拥挤等交通问题日显突出
. 特别是以北京市为代表的特大城市, 交通堵塞现象时常发生, 不仅明显降低了人们日常的工作 …
. 特别是以北京市为代表的特大城市, 交通堵塞现象时常发生, 不仅明显降低了人们日常的工作 …
基于Paramics 的城市主干道分段绿波协调控制研究
程丽， 成卫， 金成英 - 公路与汽运, 2014 - cqvip.com
中心城区主干道是城市道路网的骨架, 主要承担着联系重要交通枢纽, 重要生产区,
重要公共场所的任务, 交通量大, 任务繁重, 单纯靠单点信号控制或传统的绿波协调已难以缓解其 …
重要公共场所的任务, 交通量大, 任务繁重, 单纯靠单点信号控制或传统的绿波协调已难以缓解其 …