[PDF][PDF] Experimental Investigations of the Effect of Car Windows Down on the Drag Coefficient and Fuel Consumption on a Sedan Car Model
F Mohammadi - 2024 - karafan.nus.ac.ir
Aerodynamics was first introduced to increase stability in race cars. Race car engineers
realized that air flowing around the vehicle could be used to increase downforce and reduce …
realized that air flowing around the vehicle could be used to increase downforce and reduce …
An experimental study on drag reduction of aftermarket additions on an SUV
CL Katsoulos - 2017 - commons.lib.jmu.edu
Over recent years, the awareness of climate change has become more prevalent worldwide
and one major contributor to global warming has been the use of transportation. Vehicles …
and one major contributor to global warming has been the use of transportation. Vehicles …
بررسی تجربی تأثیر پایین‌بودن شیشه‌های خودرو بر ضریب پسا و مصرف سوخت در مدل خودرو سدان
محمدی - فصلنامه علمی کارافن, 2024 - karafan.nus.ac.ir
نیروهای آیرودینامیکی مختلفی مثل نیرو پسا، برا و جانبی به خودرو اعمال میشود. کاهش نیرو پسا
برای بهبود مصرف سوخت و کیفیت رانندگی ضروری است. کمپرسور کولر خودرو از طریق تسمه به …
برای بهبود مصرف سوخت و کیفیت رانندگی ضروری است. کمپرسور کولر خودرو از طریق تسمه به …