Teknisk beregningsutvalg for klima ble oppnevnt i juni 2018. Utvalget ønsker en vurdering
av hvordan transportvirksomhetenes modeller kan brukes på klimaområdet. Av særlig …

I rapporten beregnes den samfunnsøkonomiske bruttonytten av å fjerne flaskehalser for
tømmertransport i Møre og Romsdal fylke. Basert på de forventede hogstvolumene i en 40 …

I denne rapporten gjennomgår vi dagens transportmodeller og alternative modeller i lys av
hvordan de egner seg til å framskrive transportetterspørselen under andre forutsetninger om …

Summary: Rapporten gjennomgår og vurderer de viktigste modellene for transporttilbud og-
etterspørsel i Norge, med særlig henblikk på klimapolitisk analyse. Hovedvekten er lagt på …

Summary: Denne rapporten inneholder beregninger av samfunnsøkonomisk bruttonytte av å
fjerne flaskehalsene for tømmertransport på veger i Vestland og Rogaland. Basert på …

Nasjonal godstransportmodell er et planleggingsverktøy som er utviklet for å kunne beregne
effekten på godstransporten av ulike tiltak som for eksempel endringer i vegsystemer …

Bakgrunn Veglistene inneholder bestemmelser om tillatt kjøretøylengde, bruksklasse og
tillatt totalvekt for hver enkelt vegstrekning i det offentlige vegnettet i Norge. Disse har vært …

Summary: I denne rapporten modellerer vi effektene i godssektoren for å implementere
dobbeltspor for jernbanen for hele distansen mellom Göteborg og Oslo, noe som reduserer …

Summary: Som del av transportetatenes arbeid med KVU for godsterminalstrukturen i
Oslofjordområdet er det utarbeidet grove samfunnsøkonomiske beregninger for de ulike …

Summary: På oppdrag fra Statens vegvesen har TØI sett på hvilke trafikale-og
samfunnsøkonomiske virkninger som oppstår dersom frekvensen økes på seks …