[HTML][HTML] 民用机场区域服务能力的结构与空间格局——以长江经济带民用机场体系为例
吴威， 曹有挥， 梁双波， 张璐璐， 刘玮辰 - 地理研究, 2019 - dlyj.ac.cn
摘要基于航空运输过程的完整性, 认为民用机场对区域的服务能力取决于机场经由陆路集疏运
体系与腹地的连通性, 以及机场通过航线网络与其他机场的连通性两方面, 据此构建了机场陆侧 …
体系与腹地的连通性, 以及机场通过航线网络与其他机场的连通性两方面, 据此构建了机场陆侧 …
[PDF][PDF] 北京南站公共交通可达性计算与评价
周雨阳， 李芮智， 潘利肖， 陈艳艳 - 北京工业大学学报, 2020 - journal.bjut.edu.cn
摘摇要: 北京南站作为北京市重要的客运枢纽站, 承担着铁路, 地铁及地面公交上大量旅客的集散
, 换乘任务, 为提高铁路进京旅客出行至市区的便利性, 需要对其出行可达性进行计算及评价分析 …
, 换乘任务, 为提高铁路进京旅客出行至市区的便利性, 需要对其出行可达性进行计算及评价分析 …