Vistula River delta-plain—a region of fluvial, coastal, and land reclamation impact on landscape development

D Moskalewicz, PP Woźniak - Landscapes and landforms of Poland, 2024 - Springer
Vistula River delta-plain, which includes the Żuławy area and the western part of Vistula
Sandy Barrier, represents a unique, relatively flat landscape, shaped by fluvial, coastal, and …

[HTML][HTML] Współczesna dynamika plaż i wydm w środkowej części Mierzei Wiślanej oraz prognoza ich zmian po wykonaniu falochronów kanału= Contemporary …

TA Łabuz - Przegląd Geograficzny, 2022 - rcin.org.pl
Od stycznia 2020 r. w środkowej części Mierzei Wiślanej powstaje kanał żeglugowy, dla
którego buduje się falochrony wychodzące w Zalew Wiślany iw Zatokę Gdańską. W pracy …

Analysis of traffic and navigation conditions on Nowy Świat Canal

M Schoeneich, J Soszyńska‐Budny… - … : International Journal on …, 2024 - yadda.icm.edu.pl
The issue of safety and free navigation near the Vistula Lagoon for many years was a
dispute between Poland and Russia. The most debatable and conflicting topic, especially in …

Wpływ falochronów osłaniających wejście do planowanego przekopu przez Mierzeję Wiślaną na zmiany położenia linii brzegowej

LM Kaczmarek, R Ostrowski, M Skaja… - Inżynieria Morska i …, 2009 - infona.pl
Wyznaczenie parametrów fal w średnim roku statystycznym w strefie brzegowej w rejonie
planowanego przekopu przez Mierzeję Wiślaną na podstawie rekonstrukcji klimatu …

Ocena oddziaływania falochronów osłaniających wejścia do projektowanego kanału żeglugowego w rejonie Nowego Światu na brzegi Mierzei Wiślanej

M Szmytkiewicz - Inżynieria Morska i Geotechnika, 2018 - yadda.icm.edu.pl
Ocena wpływu budowy falochronów osłaniających wejście do projektowanego kanału
żeglugowego od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego oraz budowy sztucznej wyspy …

[PDF][PDF] Hydro-and lithodynamic aspects of constructing a navigable canal through the vistula spit

LM Kaczmarek - Technical Sciences, 2009 - wmbc.olsztyn.pl
The paper presents hydro-and lithodynamic aspects of the intended construction of a
navigable canal across the Vistula Spit. The discussion is based on the results of a study …

Prognoza zapiaszczania toru podejściowego prowadzącego do planowanego przekopu przez Mierzeję Wiślaną

LM Kaczmarek, R Ostrowski, M Skaja… - Inżynieria Morska i …, 2009 - infona.pl
Prognoza zapiaszczania toru podejściowego prowadzącego do planowanego przekopu
przez Mierzeję Wiślaną × Close The Infona portal uses cookies, ie strings of text saved by a …

Wpływ falochronów na zapiaszczanie toru wodnego z Zatoki Gdańskiej do planowanego przekopu przez Mierzeję Wiślaną

L Kaczmarek, J Biegowski, J Kaczmarek… - Inżynieria Morska i …, 2009 - infona.pl
Przedstawienie dyskusji dotyczącej wpływu długości projektowanych falochronów na
procesy sedymentacyjne w obrębie drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej do planowanego …

[PDF][PDF] Zmiany batymetrii i segregacja rumowiska w obszarze budowli hydrotechnicznych na przykładzie zapiaszczania torów wodnych

S Sawczyński - researchgate.net
W niniejszej pracy zaprezentowano szczegółową analizę zmian batymetrii i segregacji
rumowiska zalegającego na dnie wokół iw obrębie toru wodnego, w procesie jego …

[PDF][PDF] HYDRO-AND LITHODYNAMIC ASPECTS OF CONSTRUCTING A NAVIGABLE CANAL THROUGH THE VISTULA SPIT–PART 2

LM Kaczmarek, J Biegowski… - … Sciences/University of …, 2010 - uwm.edu.pl
HYDRO- AND LITHODYNAMIC ASPECTS OF CONSTRUCTING A NAVIGABLE CANAL
THROUGH THE VISTULA SPIT – PART 2 Page 1 TECHNICAL SCIENCES Abbrev.: Techn. Sc …