基于深度学习的电动汽车充电状态监测与安全预警方法.
高德欣， 王义， 郑晓雨， 杨清 - Electric Machines & Control …, 2023 - search.ebscohost.com
为了保证电动汽车充电的安全, 可靠运行, 防止电动汽车在充电时发生火灾, 提出了一种基于卷积
神经网络(CNN) 和双向门控循环单元(BiGRU) 的电动汽车充电状态监测与安全预警方法. 首先 …
神经网络(CNN) 和双向门控循环单元(BiGRU) 的电动汽车充电状态监测与安全预警方法. 首先 …
[PDF][PDF] 基于数据驱动的全线控底盘纵臂式悬架系统研究
姚淇， 李全通， 杜秋月， 陈松， 王翔宇， 詹伟梁， 尹思维 - 力学学报, 2022 - lxxb.cstam.org.cn
汽车在越野类极限路况下行驶, 对车身高度有一定范围的调节需求, 传统悬架方案与全线控底盘
进行技术融合时, 存在机构运动干涉, 底盘升降过程中车轮外倾程度过大, 车轮发生侧向位移等 …
进行技术融合时, 存在机构运动干涉, 底盘升降过程中车轮外倾程度过大, 车轮发生侧向位移等 …
[PDF][PDF] 结合遗传算法的四轮毂电机电动汽车制动能量回收控制策略
张民安， 储江伟， 李春雷 - 重庆理工大学学报(自然科学版), 2021 - clgzk.qks.cqut.edu.cn
以四轮毂电机电动汽车制动能量回收控制策略为研究对象, 提高其制动能量回收效率为目标,
确定其动力系统参数, 建立四轮毂电机制动能量回收发电模型, 并利用遗传算法求解多约束函数 …
确定其动力系统参数, 建立四轮毂电机制动能量回收发电模型, 并利用遗传算法求解多约束函数 …
Research on trailing arm suspension system of full X-by-wire control chassis based on data drive
Y Qi, L Quantong, D Qiuyue, C Song… - Chinese Journal of …, 2022 - lxxb.cstam.org.cn
The car is driven under extreme road conditions such as off-road, and there is a certain
range of adjustment requirements for the body height. When the traditional suspension …
range of adjustment requirements for the body height. When the traditional suspension …
[PDF][PDF] 考虑公差不确定性的快速真空开关机构保持单元多目标优化
刘晓明， 姜文涛， 张煦松， 陈海， 韩旭 - 机械工程学报, 2022 - qikan.cmes.org
永磁保持单元为斥力操动机构在分合闸位置提供足够的保持力, 是维持机械开关分闸或合闸状态
的重要元件, 其结构参数与出力特性是开关可靠分合闸的关键因素. 针对保持单元敏感部件加工 …
的重要元件, 其结构参数与出力特性是开关可靠分合闸的关键因素. 针对保持单元敏感部件加工 …
基于并行小波算法的多模态数据近似匹配模型构建
刘丽丽 - 吉林大学学报(信息科学版), 2024 - xuebao.jlu.edu.cn
针对近似匹配过程易受数据冗余性, 异构成分等的影响, 提出了基于并行小波算法的多模态数据
近似匹配模型. 该模型首先采用并行小波算法剔除多模态数据中的噪声, 避免噪声对匹配过程 …
近似匹配模型. 该模型首先采用并行小波算法剔除多模态数据中的噪声, 避免噪声对匹配过程 …
Research on Trailing Arm Suspension System of Full X-by-Wire Control Chassis Based on Data Drive
Q Yao, Q Li, Q Du, S Chen, X Wang… - Chinese Journal of …, 2022 - pubs-en.cstam.org.cn
The car is driven under extreme road conditions such as off-road, and there is a certain
range of adjustment requirements for the body height. When the traditional suspension …
range of adjustment requirements for the body height. When the traditional suspension …
考虑驾驶风格和舒适性的电动汽车制动能量回收策略
黄开启， 熊运振， 苑心愿… - 重庆理工大学学报(自然科学 …, 2024 - clgzk.qks.cqut.edu.cn
现有的制动能量回收策略未充分考虑驾驶风格对前, 后轴制动力矩分配的影响,
降低了能量回收率, 增加了制动减速度. 为此, 提出了一种考虑驾驶风格和制动舒适性的再生能量 …
降低了能量回收率, 增加了制动减速度. 为此, 提出了一种考虑驾驶风格和制动舒适性的再生能量 …
分布式驱动电动汽车用轮毂电机设计与验证
赵成 - 微特电机, 2022 - wdj21.com
针对分布式驱动电动汽车用轮毂电机的高转矩密度及强散热需求, 开发了一款轮毂电机.
阐述了该轮毂电机的电磁设计方案, 通过有限元建模与仿真, 得到了空载及负载工况下电机性能 …
阐述了该轮毂电机的电磁设计方案, 通过有限元建模与仿真, 得到了空载及负载工况下电机性能 …
[PDF][PDF] Multi-objective Optimization of Retaining Unit of Actuator for Fast Vacuum Circuit Switch Considering Tolerance Uncertainty
刘晓明， 姜文涛， 张煦松， 陈海， 韩旭 - Journal of Mechanical Engineering - qikan.cmes.org
The permanent magnet retaining unit provides sufficient holding force for the repulsive
operating mechanism at the opening and closing position. It is an important component to …
operating mechanism at the opening and closing position. It is an important component to …