[HTML][HTML] Improving resilience at the local level: The location of essential services within inner areas. Three case studies in the Italian Marche region

F Compagnucci, G Morettini - Regional Science Policy & Practice, 2020 - Elsevier
This paper aims at supporting public policies in the location choice of essential services in
inner areas. Their provision, which, at present, is completely absent or extremely limited, is …

Modéliser la voirie urbaine pour une gestion de l'infrastructure routière: étude comparée de deux conceptions de données surfaciques de voirie

A Pavard, P Bordin, A Dony - Belgeo. Revue belge de …, 2021 - journals.openedition.org
Pour assurer la gestion et la maintenance des emprises de voiries, il est utile de disposer
d'une représentation surfacique de cette infrastructure. Une méthode couramment mise en …

Public transport in Eurometropolis Lille-Kortrijk-Tournai: Is the border effect still visible?

C Richer, P Palmier - … en mouvement (Frontem): Which Models of …, 2024 - shs.hal.science
The case of cross-border metropolises (Lille, but also Strasbourg, Basel or Geneva) is a
singular one: the border, although devalued and easily crossed, continues to exist (political …

[PDF][PDF] in Regional Science & Economic Geography

F Compagnucci, G Morettini - 2021 - gssi.it
Despite the institutionalisation of the issue of inner areas with the National Strategy for Inner
Areas (SNAI), a reflection on their spatial organisation is still missing. Our paper aims at …

Configuration des trajets domicile travail des ménages biactifs

JP Hubert, O Bonin, B Motte-Baumvol - 2020 - hal.science
La présence de deux actifs occupés dans un ménage représente depuis le dernier quart du
XXème siècle la norme dominante pour les familles: une situation censée assurer un certain …