148 天前 - … 动力学模型 长期以来,在铁路研究领域,车辆和轨道两大 系统分属车辆动力学和轨道
动力学理论体系,一直 将车辆和轨道分成两个独立的系统分别进行研究,不 能很好地解决实际工程中…

263 天前 - … ,轮毂电机在低转 速区便可以输出峰值扭矩,使得车辆在起步时更容 易突破纵向附着裕
度而出现打滑现象 [4] .同时,轮 毂电机具有毫秒级的响应速度,在高频激励下其瞬 态动力学对纵向…

263 天前 - … 最后基于 统计学与数据归一化,得到各车辆/系统的安全分 数.本文的安全性估计方法
仅基于电池/电机/电控参 数和状态的定义,并根据同车型不同车辆指标的相 对大小定位故障车辆和…

264 天前 - … 基 于运动学机理分析了模拟方法的力学等效性,并 以典型电机-泵系统为例,建立多体动力
学… 两侧径向振动相位特 性,同时搭建了电机-泵工程试验台,通过试验验 证了模拟方法模拟主要…

278 天前 - 運用分子動力學方法模擬橢球型鉑奈米粉末在金屬3D列印製程中,分析橢球型鉑奈米粉末
在室溫環境下與雷射燒結製程過程之中的情況,分析其熱機特性,並找出最佳的製程參數.在室溫…

279 天前 - … 与车辆工程学院淄博255000) 摘要:为分析牵引电机振动对高速列车动力车垂向动力
学性能的… 关键词:高速列车;牵引电机;不平衡磁拉力;动力学建模;动力学特性分析 中图分类号:U260 …

346 天前 - … 本文以轮毂电机驱动的轮式车辆为研究对 象,基于运动学模型,分析原地转向动力学
特性, 针对转向时轮胎滑转1/2侧偏耦合形变导致车辆 稳定裕度较低的问题,研究适应不同附着条件…